深入开展多样化宣传教育。随着新的道路交通安全法在今年元旦正式实施和太原市建筑工程特别是南北中环线以内数十项市政改造项目的陆续开工，城市道路交通拥挤迎来高峰期，给公司经营活动带来严峻考验。为切实解决出行难问题，加强车辆运输安全管理，在严控交通违规率，确保安全生产、文明行车的前提下提高运能，旭达公司充分利用多种阵地、手段和资源，广泛深入地开展了形式多样、丰富多彩的有效宣传。首先，认真组织罐车、泵车司机及有私家车的员工开展“严守交通法规·远离交通事故”的主题培训，教育员工严禁闯红灯、行车未系安全带、打手机、超速和酒后驾车，以提高员工交通安全守法意识，有效降低了交通违法行为；其次，开辟交通法律法规宣传专栏。除对安全生产、交通法规等在各醒目的专栏中予以张贴宣传外，公司生产部和车队还网上搜集各种车辆因违法行驶导致交通事故的案例视频、图片，以图文并茂的形式展示给每位员工，让员工能充分了解违法行为的危害，从而在思想上加以高度重视，时刻紧绷安全行车的弦；其次，特地制作了“落实交通安全管理工作·建立降低违法长效机制”等以安全行车和控制交通违法行为为内容的条幅，分别悬挂在罐车车头、车队办公室前和公司生活区等处，对司机起到了警示的作用。 

切实加强沟通协调，控制发车时间。今年，旭达公司供应的南二环以北和晋中市等项目工程多位于太原、晋中市区以内。一方面，工程大体积阀板混凝土施工技术要求混凝土必须连续供应；另一方面，“禁行点”发车会导致交通违法率上升，因此“禁行点”成为混凝土连续生产供应的“矛盾焦点”。为确保混凝土供应的顺利进行，真正做到不违规又不掉档、不窝车，旭达公司进一步加强总调度、现场调度、坐台调度与各工地的协调沟通，使工地在白天尽量浇筑墙体等连续性要求较小的部分，将阀板混凝土浇筑的开盘时间安排在晚上十点以后，让混凝土连续供应错开“禁行点”。这样，在既降低交通违法率的同时，又保证了混凝土施工的技术要求和质量要求特性标准，明显提升了业主和客户对公司的满意度。 

明确划分“区域”，安全责任到人。今年，旭达公司连续发生两起事故以后，及时吸取教训，召集生产安全系统管理人员和班组长，再次就交通安全违法控制予以专题研讨动员，决定将罐车、正在施工的工地和通向工地的路段安全分别分配到生产部长、车队正副队长和泵队队长等相关人员，负责检查罐车的车容车貌是否整洁；交接班时司机是否进行了安全自检；车况是否安全；车辆行驶路线是否安全合理；工地存在哪些安全隐患等；同时，将车辆违法控制率监督做到责任到人，加大交通违法率排查力度与频次。同时，旭达公司规定：今后保险理赔以外的费用全部由车队长和相关责任人承担，有效的控制了交通违章和事故隐患。

控制难点、弱点，强化要害管理落实。从六月份开始，旭达公司要个要求，总调度室、值班领导、带班队长等相关人员，必须每天下午14:00以后，夜间2:00以后，充分利用对讲机，对司机进行喊话，提醒司机注意行车安全；并要求调度室充分运用GPS监控系统，有效监视每辆罐车、泵车的运行速度，严格控制车速。

这些得力措施的严格实施，使公司每班近百名司机员工在交通安全意识、职业道德和提高产能必先安全的意识明显提高的同时，增强了业主和施工方的工程满意度，也对提升城市形象、维护社会稳定和企业品牌起到了积极的促进作用。